Riesgos técnicos al remolcar vehículos híbridos y eléctricos en México
Mecánicos alertan sobre los daños potenciales en motores eléctricos y baterías al utilizar protocolos de arrastre convencionales en unidades electrificadas.

El incremento sostenido en la comercialización de vehículos híbridos y eléctricos en México ha transformado la movilidad urbana, pero también ha expuesto carencias en los servicios de asistencia vial y arrastre. Joni, un mecánico especializado en desguaces y recuperación vehicular, advierte que si una grúa convencional traslada un auto electrificado mediante arrastre tradicional, existe un riesgo técnico severo de dañar los motores eléctricos y el sistema de alto voltaje, pudiendo incluso provocar incendios en los componentes de las baterías.
La problemática radica en que muchos de estos vehículos, al ser remolcados con las ruedas motrices tocando el asfalto, generan energía a través de la rotación del motor eléctrico. Este fenómeno, conocido como regeneración, puede sobrecalentar los componentes internos si el sistema no está en modo de transporte o si la transmisión no se libera adecuadamente, una instrucción que a menudo es desconocida por operadores de grúas que no han recibido capacitación específica para esta nueva tecnología automotriz.
En los últimos meses, talleres mecánicos en diversas zonas metropolitanas del país han reportado un aumento en la llegada de unidades que presentan fallas severas en sus sistemas de propulsión tras haber sido trasladadas por servicios de grúa tras averías o infracciones de tránsito. A pesar de que las ventas de este segmento siguen al alza, la infraestructura de servicios de auxilio vial aún se encuentra en un proceso de adaptación que no siempre sigue las recomendaciones de los fabricantes.
Ante este panorama, especialistas del sector automotriz sugieren que las autoridades de movilidad y las empresas de seguros en México deben actualizar urgentemente los protocolos de arrastre. La propuesta central es estandarizar el uso de plataformas hidráulicas para cualquier vehículo híbrido o eléctrico, evitando a toda costa el arrastre de eje levantado, práctica que resulta insuficiente y peligrosa para la integridad de los componentes eléctricos modernos.
La convivencia de estos vehículos en las calles mexicanas es una realidad irreversible que demanda una mayor profesionalización en los servicios de rescate. Mientras se establecen normas técnicas más claras desde la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, los usuarios deben verificar que el servicio de grúa cuente con el equipo adecuado para evitar daños catastróficos en sus unidades.
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